EV産業の利益の米（源泉）リチウムイオン電池市場は2020年には2兆円になる

４月からパナソニックの完全子会社となった三洋電機。昨年１１月に開催した「Green Technology Forum」を開催し，蓄電事業の展望を説明した。太陽電池事業や民生向けリチウム（Li）イオン2次電池事業，車載向け2次電池事業に加え，大型蓄電事業を4本目の柱として取り組みを強化していく方針を示していた。

「パナソニック・グループの中で何が貢献できるのかを考えた場合，やはりエネルギー事業だろう。大型蓄電事業のシステム化を進めていくと同時に，さらにサイズを小さく，コストも低くしていく」という。

「プラグインハイブリッド車（PHEV）や電気自動車（EV）用の生産は三洋電機のみ。自動車メーカーは複数の選択肢を望んでおり，数種のラインアップを用意することで要望に応えることができる」と自信を見せた。同社の開発する車載向けLiイオン2次電池は，6～7社の自動車メーカーに供給される見通し。